Tuyến metro số 2 dự kiến khởi công giữa năm 2022

Đầu tư đường sắt đô thị đắt hay rẻ ?

Đầu tư đường sắt đô thị đắt hay rẻ ?

Báo cáo Quốc hội những vướng mắc dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông

TP.HCM “chuyển hướng” làm metro

Mạng lưới metro TP.HCM dần thành hình

Kỳ vọng các đại dự án giao thông 'cất cánh': TP.HCM bứt tốc

Kỳ vọng các đại dự án giao thông 'cất cánh'

Kỳ vọng metro TP.HCM

Mục sở thị đoàn tàu metro đầu tiên vừa cập cảng TP.HCM

Hàng loạt dự án nâng cấp mạng lưới giao thông

Sắp khởi công dự án hơn 800 tỉ mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh

Xin chủ trương bố trí vốn giải phóng mặt bằng tuyến metro số 2

Ngày mai, khởi công dự án 830 tỉ đồng xóa ùn tắc khu Nam TP.HCM

TP. HCM đề nghị 'giãn nợ' tuyến metro số 2

'Giấc mơ' metro không còn xa

Ì ạch tuyến metro số 2

Hai tuyến metro vẫn loay hoay điều chỉnh tổng mức đầu tư

Tuyến metro số 2 lại xin lùi thời gian thi công

Giải phóng mặt bằng đình trệ, tuyến metro số 2 nguy cơ chậm tiến độ

Giải phóng mặt bằng đình trệ, tuyến metro số 2 nguy cơ chậm tiến độ

Nhật Bản than phiền về tình hình giải ngân chậm các dự án ODA

Trình thẩm định điều chỉnh tổng mức đầu tư 2 dự án đường sắt đô thị

Ì ạch như metro: Ai phải chịu trách nhiệm?

Tuyến metro số 2 lại trễ hẹn, đội vốn 800 triệu USD

Hai đại dự án metro vỡ kế hoạch: 'Thiếu kinh nghiệm' nên đội vốn

Thu hồi đất quốc phòng để bố trí nhà ga S10

TP.HCM: Bổ nhiệm TGĐ Công ty Bachy Soletanche làm Trưởng BQL đường sắt đô thị

Khởi công công trình đầu tiên của tuyến metro số 2 TP.HCM

TP.HCM yêu cầu thi công metro phải tuyệt đối không xảy ra sự cố

TP.HCM đề xuất dự án metro sử dụng vốn ODA của Chính phủ Đức

(TNO) Ngày 24.11, UBND TP.HCM có văn bản gửi Bộ Kế hoạch-Đầu tư xem xét, đề nghị Chính phủ Đức tài trợ vốn ODA cho việc triển khai lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 ( tuyến metro số 2 ) đoạn Bến Thành-Thủ Thiêm và đoạn Tham Lương-Bến xe Tây Ninh.

'Thủ tục hành chính nặng nề khiến tuyến Metro số 2 chậm trễ'

(TNO) Ngày 8.5, trao đổi với Thanh Niên Online nhân chuyến làm việc tại Việt Nam, Tổng giám giám đốc điều hành Ngân hàng tái thiết Đức nhận định, dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành-An Sương) chậm trễ có nhiều nguyên nhân, nhưng chính yếu do thủ tục hành chính nặng nề.